"Tegemist on autoga, mida viib edasi elektrimootor. Elekter sinna tekitatakse vesinikkütuseelemendis kasutades vesinikgaasi elektri tootmiseks," tutvustas autot Tallinna Tehnikaülikooli tudeng Kristjan Maruste.

"Nüüd ta on aretatud selliseks, et on inimestele igapäevaselt kasutatav. Sellega saab sõita umbes kolm korda kaugemale, kui akudega elektriautoga. Laadida hetkel Eestis ei saa, see on see probleem," lisas "Eesti Ekspressi" ajakirjanik Toomas Vabamäe.

Vabamäe ennustab vesinikautodele üsna helget tulevikku, kuid mõlemad nendivad, et see selgub siiski alles tulevikus, kas peale jäävad elektriautod, sisepõlemismootoriga sõidukid või vesinikautod.