"On andmekogumeid teede, tänavate ja kiirteede kohta, aga mitte väiksemate alade või kitsaste radade kohta, kuhu autod ei pääse ja mida mina nüüd kaardistangi," võttis doktorant oma doktoritöö eesmärgi kokku. Tema sõnul on kogutud andmed väga olulised tuleviku puhul, mis liigub üha enam isesõitvate autode poole.

Modifitseeritud elektrilse tõukerattaga sai kaardistamistiiru teha ka Heleri All.

Sellises seadistuses pole Zadegani sõnul midagi sellist kuskil varem tehtud. "Siin puudub lühiajaline kasu. See on alus tulevikule, kui tekivad targad linnad, kui pakke toimetavad meieni robotid. Siis saavad nemad sellest kasu. Kui pakk jõuab meieni 5-10 minutiga, siis saame kasulikkusest aru," rääkis ta